THE 2-MINUTE RULE FOR KERETA SEMPUT BILA TEKAN MINYAK

The 2-Minute Rule for kereta semput bila tekan minyak

The 2-Minute Rule for kereta semput bila tekan minyak

Blog Article



Kalau naik bukit ajer tekan minyak mengaum jer enjin tapi keretanya lembap. Masalah yg timbul apabila sy tekan padel minyak secara memgejut. Atau menghadapi kesukaran masa memotong kereta di hadapan kereta tak boleh blah eleven.

Minta mekanik guna alat pressure untuk periksa compress,kalau tak ada maknanya a`da masala`h` dengan pison` ring

Jika anda mengalami kesukaran atau kelewatan semasa menukar gear, ini mungkin tanda awal kerosakan pada kotak equipment automatik.

Karbon yang banyak dalam enjin akan menyebabkan petrol mengalir laju ke karburator atau injektor.Apa yang boleh dilakukan adalah membersihkan karbon yang terkumpul dalam enjin.

Very first significant overhaul memakan belanja sebanyak 3800 sbb mekanik kate tukar crank shaft,canshaft dan sebagainya..2nd prime overhaul slps beberapa bulan significant overhaul memakan belanja sbyk 950 sbb ganti gasket dan valve yg menyebabkan asap putih mekanik kata..tetapi mslh sekarang wlupun dah two kali overhaul, masih tak ok.

Jika saudara alaminya pada jalan rata ada kemungkinan distributor saudara telah rosak ,ini dapat dipastikan dengan menukar plug dan kabel plug yang baru,jika terjadi lagi bermakna distributor saudara hampir rosak.

Apabila kereta automatik mengeluarkan bunyi mengaum semasa pedal minyak ditekan, ia bukan sahaja menandakan masalah mekanikal tetapi juga boleh membawa kepada pelbagai risiko yang membahayakan pemandu dan penumpang. Berikut adalah bahaya kereta car mengaum bila tekan minyak utama yang perlu diberi perhatian:

Baru2 ni saya gi servis keta di bengkel yg lain & minta laman utama mekanik tu Look at. Dia suspect cable plug tu yg dilemma & minta sy tukar. Kos adalah dlm lingkungan 100++ /pcs (one set three pcs). Tp sy risau bila lepas tukar nnt, masalah yg sama timbul balik. Minta pendapat tuan, apa yg perlu saya buat yer?

Kebanyakan pemandu tidak menyedari bahawa clutch mereka sudah haus sehingga masalah menjadi lebih serius. Antara tanda-tanda awal kehausan clutch termasuk:

6)Mekanik juga boleh membuang karbon atau angin kotor dengan menutup injector dengan tangan dan lepaskan sekali sekali ketika enjin hidup dan tinggikan minyak (ram )seperti membuang angin kotor dari karburator.

Turbo engine kancil ada banyak hose vaccum kecil ,kalau salah satu darinya pecah atau bocor idling engine akan terganggu periksa keseluruhan hose vaccum yang kecil,gantikan atau pasangkan semula jika tercabut

Jika clutch pack sudah terlalu haus sehingga menyebabkan equipment slipping yang teruk, pilihan terakhir adalah melakukan overhaul gearbox.

Lampu ini seharusnya tidak diabaikan kerana ia boleh menyebabkan masalah brek yang serius. Pastikan anda melakukan pemeriksaan segera di bengkel jika lampu ABS menyala.

Gunakan model professor tu untuk cuci karno dalaman enjin dan atas permukaan piston,ia amat sesuai untuk mencuci karbon dalam enjin untuk menambahbaik prestasi enjin.

Report this page